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5G商用激活10万亿大市场 电信移动联通广电四分天下
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  电信移动联通广电四分天下

  5G商用激活10万亿大市场

  本报记者 赵鹏

  5G时代真的阔步到来了。昨天,工信部向中国电信、中国移动、中国联通以及中国广电发放了5G商用牌照,这意味着中国跨越预商用阶段,提前至少半年直接进入5G正式商用。从原来的三国争霸到这次的四分天下,中国广电获得的5G牌照将使得运营商竞争加剧,而消费者有望获得更多提速降费的好处。

  中国通信产业从跟随到领跑

  经历了1G空白、2G跟随、3G突破、4G并行之后,5G时代中国迎来了“领跑”的历史机遇期。

  “在3G时代的南国彩票精彩论坛专利技术中心,中国专利只有约7%,到了4G时代已经升至20%上下,如今步入5G时代,属于中国的专利占比已经超过30%。”北京邮电大学信息经济与竞争力研究中心主任曾剑秋介绍。

  他表示,仅以华为为例,其5G专利技术就有2000余项,这个数字已经超过了美国高通,高居全球各企业之首。

  相比4G,5G有更高的带宽速率,比4G快20倍;有更大容量的网络连接,每平方公里最大连接数是4G的百倍;有更低的时延,从4G的十几毫秒降低至用户难以察觉的一毫秒。

  高科技是大国博弈必争之地,而5G正是站在金字塔顶端的核心技术之一。

  在曾剑秋看来,中国此前通讯领域收取的专利费少,向国外企业缴纳的专利费多,属于“入不敷出”阶段。而到5G时代,中国跃升为专利大户,真正实现从跟随到领跑。“粗略估算来看,未来华为收取的专利费至少有能力与高通持平。”曾剑秋说。

  从智慧城市、数字健康到自动驾驶,5G的到来,也将开始驱动众多行业展开新一轮技术创新。5G的市场将有多庞大?工信部此前发布的《5G经济天津时时彩影响白皮书》给出权威答案:按照2020年5G才大规模商用算起,预计2020年至2025年期间,中国5G发展将直接带动经济总产出10.6万亿元,直接创造经济增加值3.3万亿元,造就直接就业岗位达310万个。

  北京大型5G基站超4400座

  从故宫、天安门广场,再到CBD、金融街,还有人群密集的回龙观大型居民社区……不经意间,5G基站已经如雨后春笋般悄然布设。

  科技的进步也让5G基站摆脱了傻大黑粗的形象。相比4G基站,5G基站的体积下降到原来的1/3,只有装文件的手提箱大,约20公斤重,不需要大型铁塔,可以随意地装在电线杆、路灯杆上,或者挂在墙上。

  5G时代迎面而来,信号好不好成了市民最关注的问题。作为统一的5G基站建设者,铁塔公司透露,目前北京的大型5G基站已经建好了4400多座。

  昨天,中国移动表示,将加快5G网络部署,打造全球规模最大的5G网络,今年9月底前会在超过40个城市提供5G服务,客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务。

  5G将带来万物互联的新时代。“无人驾驶也许还远,但是在非公共道路区域,比如地库内,初级的自动驾驶将有望很快实现,车辆借助5G网络可自动入库停车,大家也不必再在闷热的地库埋头找车,系统一键呼唤,您的爱车在5分钟内就能开到地库出口。”通信产业专家项立刚说,在超高清视频、AR和VR等领域,一批5G应用很快将付诸现实。

  事实上,5G已经展现出超强实力。近日延庆世园会有观众突发心梗,北医三院的专家很快远程会诊给出治疗方案,正得益于联通5G+AR远程术前指导和远程急救系统的应用。未来,千里之外的专家就能为山村中的病患看急诊了。

  市民不必着急换5G手机

  5G商用后,手机价格和套餐资费会不会很高?

  对此,专家分析,新一代通信技术的出现,意味着资费会大幅降低,而绝非上涨。项立刚介绍,2G时代1GB流量的价格约为1万元,3G时代1GB流量大约是500元,4G时代的1GB流量已经降到8元上下。他认为,5G时代初期的套餐流量价格会在1GB10元左右,但很快会降至1元上下。

  曾剑秋也认为,预计到2021年初,5G套餐的1GB流量均价会降到0.5元左右。

  随着4G时代消费者对手机大同小异的审美疲劳,全球手机出货量已连降6个季度。5G新时代,则有望迎来手机销售的井喷式新高潮。

  中国联通终端副总经理陈丰伟预测,今年我国5G手机的销量预计将达到1000万部,明年则会轻易突破1亿部,占到市场容量的26%。而达成这一目标的秘诀就在于降价。

  虽然目前5G手机基本在万元以上,但价格有望很快回落。项立刚提醒市民,此前韩国和美国在5G商用后公众只有一两款5G手机可选,而我国已有华为、中兴、OPPO、vivo、小米、一加、联想等众多企业备好了十几款5G手机,如此激烈的竞争,将使其价格很快大幅降低。

  中国移动终端公司副总经理汪恒江也分析,预计到今年年底前,主流5G手机价格就将在5000元上下徘徊。

  业界预测,到明年下半年两三千元的5G手机有望大量上市,因此,除了“追新”一族外,普通消费者可以先别着急上手5G手机。  

  5G或加快无人驾驶网约车落地

  本报讯(记者 董禹含)5G技术应用在了无人驾驶领域。昨天,无人驾驶公司中智行科技有限公司对外表示,正通过5G与AI的融合打造新一代无人驾驶技术,并将在2021年推出无人驾驶网约车。

  给汽车加上了传感器、激光雷达、毫米波雷达等设备,实现数据收集、模型训练等,让车辆具有感知能力。当前主流的无人驾驶技术依赖于AI和单车智能,但遇特殊情况如特殊天气,由于传感器性能的局限,车的识别能力就会受限,这些局限性也给无人驾驶带来了安全风险。

  5G技术具有“大带宽、低时延、高可靠”的特点。中智行技术副总裁张振林表示,中国在5G技术上领先,5G和AI结合将能感知覆盖更多场景、弥补路测数据的不足,提高无人驾驶的安全性,从而让中国的无人驾驶更快落地。他举例说,通过5G实现车与万物互联,当车辆要换道时,通过5G可以非常精准地知道对方车道有没有车、车辆加速度是多少等,从而精准规划行驶路径。

  目前,中智行在红旗汽车上嫁接了无人驾驶技术,组建了车队,在南京、海南、长春三地开展了无人驾驶的路测。“在网约车的出行领域,2021年以后进入实践性的商用和落地,2022年以后大规模应用突破。”中智行联合发起人、总经理陈章宁称,将在网约车出行领域,实现车辆全工况全场景的L4级别(高度自动化)无人驾驶业务应用示范。

关键词:5G,驾驶,无人,手机,4G,时代,商用,已经,技术,专利,很快
来源: 编辑:城经小编  
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